从我国现代住宅建设的角度来看，许多建于20世纪90年代的住宅区已成为“老住宅区”。经过二三十年的风吹日晒后，这些居民区往往面临着许多问题。在过去，政府的解决方案是“棚改”，这意味着拆除和重建老小区，给老小区的人们房屋补偿或现金。然而，该项目现在已经被“旧改”项目所取代。根据国家规定，2020年是该“棚改”的最后一年，从今年起，大型拆迁和建设项目将减少。 众所周知，大部分的老小区已经建了很长时间，很多配套设施都在老化。在加固、墙面粉刷、装修的背后，有一系列需要安装的“硬件配套设施”，如电梯、停车场、充电桩等。然而，老小区改造中最关键的项目是电梯的安装。过去，除了一些高档小区外，其他小区几乎没有电梯。 如今，中国的人口老龄化正变得越来越严重。大多数业主都是上了年纪的退休老人。没有电梯的住宅严重影响了居住在高层建筑中的业主。对于这些老年人来说，上下楼梯是他们最头疼的事情了，有些老年人腿脚不方便，很容易出现意外事故。因此，安装电梯也是许多老小区业主想要解决的最紧迫的问题。 为老房子加电梯，本来是一件好事，不过，在这个过程中也出现了一些分歧，比如老房子出现了一楼老人齐反对安装电梯的情况，在他们看来，完全没有安装的必要。而且如果安装了电梯，一楼和二楼的房价就会下降，这就会影响到他们自己的利益。 另外，电梯安装完成后，一楼和二楼的居民不需要乘坐电梯。如果电梯发生故障，他们还得承担维修费用，这对他们来说一点成本效益都没有。因此，一楼和二楼的居民不愿意安装电梯，这也造成了“电梯安装难”的问题。 在此之前，国家出台了很多高额补贴来解决这个问题。以北京、上海和青岛为例，每增加一部电梯，通常可获得20多万元的补贴。但即便如此，安装电梯的难度依然存在，而一楼的用户成为了最强烈的反对群体！ 为此，一些人绞尽脑汁想出了两个解决方案。一是可以按照楼层平均值承担电梯安装费用和维护费用。电梯安装完成后，与5楼或者6楼调换房子。另一种是测算周边3个以上有电梯商品房小区5楼或者6楼的均价，与现在房子相比，按“单价差价*面积”补偿给1楼。 但是，鉴于电梯安装成本太高，很多地区开始尝试一种新的模式——免费安装，付费使用。 对于老小区电梯的安装，安装费用和维护费用都很高，很多小区都负担不起，毕竟底层的老旧小区有很多。但在一些地区尝试了新模式后，也得到了不同的反响。它是免费安装和付费使用的。在使用电梯时，采用类似于乘坐公交车的几次刷卡模式，他们每次乘坐电梯，都会扣一次费用。许多人把这种电梯称为“公交电梯”。 乘坐1次1元，刷脸付费 “公交电梯”的出现，帮助很多人解决了上下楼梯不方便的麻烦。公共电梯在社区内安装的费用完全由电梯公司承担，包括前期的安装费用和后期的维修保费。然而，对于居民来说，需要在每次乘坐的时候付费，就像平时坐公交车一样。结合数字赋能，“公交电梯”可以实现后台自动扣费。居民们只需要提前向他们的账户充值，每次乘坐电梯时通过刷脸支付即可。 老年人需求较高 对于那些6层以上的住宅小区来说，虽然没有电梯也不是太麻烦，但是对于有老人的家庭来说，电梯的存在是非常必要的。 低层用户觉得“不划算” 对于家里的老人来说，安装公交电梯是非常方便的。但对于低层居民来说，电梯是“没必要的”。尤其是低层用户的年轻人，上下楼几乎不需要乘坐电梯。对于这样的情况，社区居民也有争议，有人认为1元一次收费有些高，而“刷脸”会造成隐私泄露，这都是无法保证的潜在隐患。 快递、外卖上门“难” 虽然公共电梯是免费安装的，但有偿使用四个字还是说服了很多人撤退。尤其是当你乘电梯时，如果遇到几个人一起，这1元是谁来付？与此同时，一旦公共电梯投入使用，那么以后快递小哥、外卖小哥再想上门可就“难了”。首先，上下楼的费用就是2块钱了，快递员的快递费不到1元。谁愿意做这种亏本的买卖？ 公交电梯的推出确实为公众提供了便利，但同时也需要注意一些潜在的小问题。就像网友提出的：快递员、快递员上下成本太高，居民使用电梯成本不均匀等等。 公共电梯造福大众本身是一件好事，但记住不要因为一些未解决的矛盾而伤害居民之间的感情。对于公交电梯的承运人员来说，也有必要提前了解和解决一些问题，防止日后冲突激化。对于这一新模式“付费电梯”，你觉得怎么样？